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Tournevis intégré de vitesse de porte anti-queue anti-empreinte digitale inverse

Tournevis intégré de vitesse de porte anti-queue anti-empreinte digitale inverse

Tournevis intégré à porte de vitesse

Système intégré de vitesse

Tourniquet de créneau de vitesse d'empreinte digitale

Lieu d'origine:

Je suis à Shenzhen.

Nom de marque:

cxt

Certification:

Single label product appearance patent

Numéro de modèle:

Le code de conduite est le code de conduite suivant:

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Détails du produit
contrôle d'accès:
RFID, empreinte digitale, code barres, esd, marque
Épaisseur de la tête:
1.5 mm (peut être personnalisé)
Température:
-10°C à 50°C
Application du projet:
École, espace libre, bureau, hôtel, parc
Moteur:
Servo-entraînement, moteur à courant continu sans balai,0.5NM/24V
Taille:
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal au nombre de fois où elles son
Mettre en évidence:

Tournevis intégré à porte de vitesse

,

Système intégré de vitesse

,

Tourniquet de créneau de vitesse d'empreinte digitale

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
90~3500USD
Détails d'emballage
Cartons et boîtes en bois
Délai de livraison
20 jours ouvrables
Conditions de paiement
Compte public
Capacité d'approvisionnement
500ps
Description du produit

Moteur sans balais anti-collision 3000 tours par minute Porte de vitesse CXT-BT113




La porte de vitesse servo sans balai de Chuangxintong est un autre nouveau produit de canal de haute technologie soigneusement développé pour la gestion des passages piétonniers dans les endroits haut de gamme.Ce produit adopte un nouveau système de contrôle ARM et une technologie de contrôle DFC unique, ainsi qu'une conception de transmission mécanique scientifique et unique.

En outre, la technologie de transmission intelligente du servo-moteur sans balai fait de ce produit un pas de plus que le portail de vitesse sans balai!

En tant que centre de gestion d'un parc intelligent, les portes de vitesse intègrent la réservation des visiteurs et la reconnaissance des plaques d'immatriculation pour une triple vérification.000 entrées sécurisées quotidiennesL'aluminium anodisé passe les tests anticorrosion C5 pour les zones côtières.


Caractéristique


1 Moteur de transmission Servo brossé sans brosse
2 Principe de positionnement Accouplement optique point fixe Positionnement intelligent sans pinceau
3 Méthode de verrouillage Épingle de positionnement Dispositif d'embrayage intelligent
4 Technologie de transmission Micro-ordinateur à puce unique ARM+DFC
5 Puffer
6 Anti-retour
7 Vitesse de marche Vitesse uniforme Changement de vitesse intelligent
8 Usure mécanique Grande Petite
9 Bruit de roulement Grand Petit
10 Alarmes mécaniques illégales (sans infrarouge)
11 Durée de vie de 1 à 3 ans ≥ 8 ans
12 Durée de vie de la transmission 3 millions de fois ≥ 10 millions de fois
13 Réglage des paramètres Code numérique
14 La mémoire
15 Sortie du signal de rétroaction


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